…れている。そちらも、隅田公園駅跡あたりや押上商店街あたり、気になるところなんだけれど、あれもこれもというわけにはいかないに決まっている。ソラマチなどには寄り道せず、浅草通りを起点まで歩を進めてくれれば文句なしだけれど、それではヴィデオの目的外。だから、部分的にであれ、昔の散歩コースを辿ってくれていることをありがたいと思わなきゃね。 スカイツリーのすぐ間近、十間川を挟んだ界隈がヴィデオ中最も変化があったように見えた。たぶん、ソラマチ内部もずいぶん変わっているのだろう。けれど、そ…

… Searchでは「隅田公園駅」で該当するニュースは皆無だった。ニュースにさえならないのか。かろうじて、 「東武伊勢崎線旧隅田公園駅跡が鉄道高架耐震工事の為に解体されました。」（墨田オンブズマン大瀬康介墨田区問題と行政改革ブログ）*1に、幾葉かの写真と《12月20日東武伊勢崎線旧隅田公園駅跡が鉄道高架耐震工事の為に完全に解体されました》との記述あり。ここのところのジタバタで、界隈を歩きまわっていなかったのがなぁ。うーん。 しかし、 解体の話は2010年頃にもう耳にしていたこと…

…あったのだ*3。 「隅田公園駅」（Wikipedia）*4が、それ。 東武鉄道が、従来ターミナル駅としていた浅草駅（延伸時に業平橋駅と駅名改称）から浅草雷門駅（現在の浅草駅）までの延伸を果たした1931年（昭和6年）、唯一の中間駅として開設された。名前の通り、隅田公園の最寄り駅となった。 浅草駅を発車した列車が、隅田川橋梁を渡ってすぐの所に設けられており、立派なホーム上屋を持つ高架駅であって、ホームの有効長も長く取られていた。しかしながら急行列車は停車せず、普通列車のみが停車…

…1:【復旧時註】後に隅田公園駅跡と判明。 *2:引用者註：現在の業平橋駅。その前は「吾妻橋」が駅名だったのだそうな。 *3:cf. 「遠い未来の『復興』といったものを何となく想像する。」／【復旧時註】未復旧。 *4:【復旧時註】すでにリンク切れ。ただし、見出しでググると関連写真や資料にたどり着ける。cf. google:戦災逃れたモダンな「復興小」解体か保存か 東京・中央 *5:cf. 「神谷バーの歴史」（神谷バー） *6:【復旧時註】現在（2019年5月26日）引用したとお…